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离线 乔老爷爱睡觉
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只看楼主 倒序阅读 使用道具  [楼主]0  发表于: 2018-04-29 14:11:36
左为ma，中上为fma，右和中下为vs。四辆车均未做抵抗，均装滚珠轴承，均使用白马达，其余配置差异不大。家用小跑道，小圆道。发现ma跑的最快，可能和无传动轴动能损耗小外加大直径轮胎有关。但是fma比vs要慢，这个我无法理解，中上和中下的齿轮比，轮胎大小合计，马达，电池都一样，无论怎么比都是vs快。有大神能解释下fma的优势吗？

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离线 fangxiaoyin
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只看该作者 1  发表于: 2018-09-12 21:10:19
从图片里看 我猜想 两个原因 1是马达前后位置的差异，对于坡道起伏较少的赛道 后置马达会有一些优势 2是导轮距离车轮的距离 巨无霸明显要小于 vs的6代豪，我以前看过 国外大神mad tang的视频 他是说导轮距离车轮越近车速越快，出弯加速越快 ，但是你这里是距离更远的vs地盘更吊，所以 不如用同一种地盘 再做一次实验。哈哈

感觉 四驱车同样配置 或者某一种改装思路 作用在不同地盘上 会有很大不同 可能这既是魅力所在吧
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